Масляный насос для передач для смазки Lexus

Dare Auto - это мировой производитель трансмиссионных нефтяных насосов в Китае, в основном поставляющий автомобильные и трансмиссионные OEM -производители по всему миру. Dare Auto может разработать насос и программное обеспечение в соответствии с техническими спецификациями клиента. Благодаря надежной глобальной инженерной команде Dare Auto может предоставить индивидуальное решение.

Критические параметры:

Шестеренчатый насос:

Внутренний зубчатый насос широко используется. Он характеризуется компактной структурой, сильной способностью к себе, малым колебаниям потока и низким шумом. В основном он состоит из вождения, приводной шестерни, корпуса насоса и крышки насоса. Приводная шестерна является внутренним зубчатым кольцом, и в канавке для корпуса насоса есть перегородка в форме полумесяца Нормальная работа масляного насоса. Внутреннее кольцо приводной передачи имеет два симметричных выпуклых клавиша, которые установлены в подводном пале гидравлического колеса насоса крутящего момента, выступающего с конца вала. Следовательно, до тех пор, пока двигатель вращается, гидравлический конвертер крутящего момента приводит к вращению приводной передачи, делая масляный насос в состоянии подачи масла. Сплайн, простирающийся от конца вала крышки насоса, подключен к одностороннему сцеплению направляющего колеса в гидравлическом трансформаторе крутящего момента, а корпус насоса и крышка прикреплены к корпусу автоматической коробки передач болтами. Передача в зубчатом насосе является наиболее широко используемым масляным насосом в автоматических коробках и используется в различных автоматических коробках Toyota. Он характеризуется компактной структурой, небольшим объемом, легким весом, сильной способностью к себе, небольшим колебаниям потока и низким шумом. Он состоит из шестерни, внутренней передачи, сепаратора в форме полумесяца, корпуса насоса, крышки насоса и тому подобного. Шесва приводятся в рукав вала в задней части корпуса конвертера крутящего момента, а внутренняя передача представляет собой управляемое шестерен. Функция сепаратора в форме полумесяца заключается в разделении рабочей камеры на нефтяную всасывающую камеру и камеру давления масла. Обсадка насоса снабжен нефтяной и масляной розеткой. Когда двигатель работает, шестерня приводит внутреннюю передачу, чтобы повернуть по часовой стрелке. В полости всасывания масла, из -за непрерывного разделения передач, объем увеличивается, образуя вакуумное всасывание масла; В камере давления масла, из -за непрерывной сетки передач, объем уменьшается, и гидравлическое давление выкачивается. Когда масляный насос работает, его приводная шестерна приводит к вращению приводной шестерни, и объем отрыва зубного зубного зуба (масло всасывающей камеры) непрерывно увеличивается, генерируя вакуумное всасывание. Гидравлическое масло всасывается в масляный насос через экраны фильтра от масляной поддоны, а зубья передачи входят в конец подключения (камера давления масла). В результате объем непрерывно уменьшается, давление масла увеличивается, а давление масла выкачивается из масляного насоса. Масляный насос продолжает вращаться, обеспечивая определенное давление и поток гидравлического масла для гидравлической системы автоматического управления.