Гидравлический насос рулевого управления с высокой эффективностью

Шум клапана рулевого управления
(1) Этот вид ненормального шума относится к высокочастотному шуму, например, «скрипучий» звук быстрой проточной воды в водопроводной трубе
(2) Механизм и метод обработки такого ненормального звука:
О. Когда воздух смешивается в системе рулевого управления, гидравлическое масло в порте рулевого шестерни изменяется от высокого давления до низкого давления, а воздух отделяется от гидравлического масла, образуя звук для взрыва; Проверьте, не хватает ли масло в бак нефти, поврежден ли элемент фильтра, или разбит соединение для поглощения воздуха. После этого поверните налево и направо к полюсу несколько раз, чтобы исчерпывать воздух в системе рулевого управления.
B. Бустерный насос переполняет шум. Грязное гидравлическое масло может засорить элемент фильтра. После того, как элемент фильтра забит, разность давления между внутренней и внешней стороны элемента фильтра будет слишком большой, что приведет к нестабильному уровню масла. Когда уровень масла меняется из -за большого отрицательного значения на внутренней стороне, легко смешивать воздух в впускную трубу масла, что приводит к сжатию насоса и генерирует аэродинамический шум. Следовательно, необходимо отрегулировать давление бустерного насоса или заменить его.

Критические параметры:

Рулиное управление - гид с устранением устранения устранения устранения устранения устранения устранения устранения устранения устранения неисправностей

Дорога бродя

Давление в шинах неверное или неравное слева направо

Компоненты в рулевой связи свободно или изношены (рулевое колесо до дорожного колеса)

Колесные подшипники неправильно отрегулированы или изношены.

Выравнивание переднего конца нашего спецификации

Сухое пятое колесо или плохая отделка на пятом колесе или прицепе

Мошеннические болты на рулевой шестерне свободны на раме

Рулевая передача неправильно отрегулирована

Выдуманность в сбоях задних оси или прицеп