Масляный насос рулевого управления с хорошим шумом

Распространенные недостатки - недостаточно поворотов
Недерстика во время поворота проявляется как недостаточное количество вращения транспортного средства во время поворотов. Причина в том, что положение рулевого рычага, установленного на валу рокера, неверно; Регулировка ограничения на угол рулевого управления слишком длинная; Передняя ось движется вперед и назад; Положение в сборочной сборе зуба циркулирующего шарика или рулевого зубчатого зуба и коробка червя неверна.

Критические параметры:

Причина неудачи и устранения неполадок:

Силовой насос рулевого механизма не поглощает масло, или давление на выходе масла слишком низкое.

Причины неудачи:

1. Элемент фильтра блокируется, а масляная труба блокируется из -за коррозионной стойкости резины.

2. В нефтяной трубе есть утечка воздуха, а воздух входит.

3. Части бустерного насоса изношены, а разрыв слишком большой, что приводит к слабым выработке масла.

4. Масло не соответствует требованиям или используется слишком долго, вязкость слишком высока, а сопротивление скольжения лезвия велико.

5. Уровень масла в резервуаре для хранения масла слишком низкий.

Средство:

1. Очистите элемент фильтра спиртом, замените масляную трубу и добавьте гидравлическое масло в указанное положение.

2. Проверьте плотные детали соединения, чтобы предотвратить въезд воздуха.

3. Проверьте и отремонтируйте бустерный насос и замените строго изношенные детали.