Насос гидроусилителя рулевого управления для автобуса

Принцип гидравлической помощи: (Продукты левой руки)
Когда рулевое колесо не поворачивается, вращающийся клапан рулевого механизма находится в среднем положении, а верхняя и нижняя камеры рулевого механизма соединяются с возвратом масла. В настоящее время как верхняя, так и нижняя камеры представляют собой масло низкого давления. Гидравлическое масло от рулевого насоса возвращается в масляный бак через возвратный бак масла, завершая циркуляцию масла.

Критические параметры:

Что такое гидравлическое рулевое управление?

Слово - « Гидравлический » - это просто причудливое слово для использования жидкости, что может означать воду, масло и т. Д. В этом случае мы используем ярко -розовое цветовое гидравлическое рулевое масло для наших автомобилей.

Затем у нас есть слово - «рулевое управление». Когда мы оказываем давление на жидкость рулевого управления и используем их умным образом (подробнее о том, что позже), мы получаем дополнительную мощность , которая помогает нам упростить нашу автомобиль. По сути, гидравлическое управление силовым управлением оказывает давление на гидравлическую жидкость, чтобы дать нам дополнительную мощность , которая облегчает управление нашим автомобилем. Это эргономическая помощь для улучшения контроля и безопасной маневренности.