HPS вспомогательный масляный насос в продаже

Характеристики рециркуляции рулевого механизма шарика
· Он может достичь характеристик передаточного соотношения и удовлетворить требования портативности. Промежуточное положение имеет небольшую силу рулевого управления и часто используется, требуя чувствительного рулевого управления. Следовательно, есть надежда, что соотношение скорости вблизи промежуточного положения невелико, чтобы повысить чувствительность. Большое угольное положение рулевого управления имеет высокое сопротивление рулевого управления, но оно используется реже. Следовательно, есть надежда, что соотношение скорости в большом угловом положении будет больше, чтобы уменьшить силу рулевого управления. В связи с тем, что рециркуляция рулевого механизма шарика может достигать передаточных чисел, его применение становится все более распространенным.

Критические параметры:

Какова классификация гидравлического рулевого насоса рулевого управления?

1. С точки зрения типов транспортных средств гидравлический насос рулевого управления можно разделить на насос для коммерческого транспортного средства и насос с пассажиром.

2. С точки зрения структурных форм гидравлический насос рулевого управления может быть разделен на лопасный насос, насос с передачей и насос плунжера. Среди них лодочный насос широко используется в различных типах транспортных средств из -за его преимуществ малого размера, низкого шума и высокой объемной эффективности.

3. С точки зрения вождения форм гидравлического рулевого управления можно разделить на рулевой насос, управляемый зубчатым колесом, рулевой насос, управляемый ремнями, и рулевой насос рулевого управления Crosshead (SPLINE). Среди них рулевой насос, управляемый ремнями, в основном используется для управления легковыми автомобилями с меньшим крутящим моментом, в то время как рулевые насосы, управляемые передачей и рулевыми управлениями, чаще встречаются в коммерческих транспортных средствах.