Гидравлический насос рулевого управления с правильной ценой
Получите последнюю ценуВид оплаты: | L/C,T/T,D/P |
Инкотермс: | FOB,CIF,EXW,FCA |
транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
Порт: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Вид оплаты: | L/C,T/T,D/P |
Инкотермс: | FOB,CIF,EXW,FCA |
транспорт: | Ocean,Land,Air,Express |
Порт: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Модель: FZB12E8G6C
марка: FZB
место происхождения: Китай
Продажа единиц жилья | : | Piece/Pieces |
Тип упаковки | : | Бумажный ящик, поддон |
Пример с картинкой | : |
Сравнение типа атмосферного давления и постоянным типом потока
Система гидравлического рулевого управления с нормальным давлением
Преимущества: система всегда имеет давление масла и быстрый отклик. Используйте энергетический аккумулятор для хранения энергии и используйте небольшой масляный насос
Недостатки:
Легко вызвать утечку масла давления;
Масляный насос всегда должен поддерживать давление, что уменьшит срок службы нефтяного насоса;
Энергетический аккумулятор занимает пространство и имеет высокий уровень расхода топлива.
Постоянная система гидравлического рулевого управления гидравлическим управлением:
Преимущества: простая структура; Длительный срок службы нефтяного насоса; Меньше утечки; Низкое энергопотребление.
Недостатки: давление накапливается после рулевого управления, что приводит к медленному ответу; Чтобы увеличить скорость, требуется более крупный масляный насос
В настоящее время система гидравлического рулевого управления гидравлическим управлением потока в основном используется в автомобилях
Критические параметры:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB12E8G6C |
REF. PN: | 7683 955 177 |
OEM PN: | AVKR.063615.16.01R |
Application: | KAVZ, PAZ, GAZ, YAMZ |
Nom. Displacement: | 14 ml/r |
Max. Pressure: | 183 bar |
Speed Range: | 500-3500 rpm |
Flow Rate: | 9-11.6 l/min |
Inlet Port: | M26X1.5-6H |
Outlet Port: | M16X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Right |
Что такое насос рулевого управления?
Насос с рулевым управлением автомобиля, мы обычно называем его насосом рулевого механизма, это источник питания системы управления рулевым управлением автомобиля, а также является сердцем рулевой системы. Для тяжелых транспортных средств, из-за механического рулевого управления, работа водителя является трудоемкой, поэтому гидравлическая система рулевого управления еще более важна. Насос бустера рулевого управления, обычно используемые в автомобилях, разделен на два типа: тип лопата и тип шестерни. Здесь мы сосредоточимся на насосе Booster Gear Gear.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.