Электрический водяной насос для охлаждения

Автомобильный электронный водяной насос
Автомобильный электронный водяной насос, как следует из названия, представляет собой водяной насос с приводным устройством с электронным управлением, используемым в автомобилях.
Автомобильный электронный водяной насос в основном состоит из трех частей: блока перерыва, моторного блока и электронного блока управления. Из -за электронного блока управления можно отрегулировать рабочее состояние водяного насоса по желанию, например, контроль запуска/остановки водяного насоса, контроль потока, контроль давления, защита от сухого бега, самообслуживание и другие функции Полем Рабочее состояние водяного насоса можно контролировать через внешние сигналы.

Критические параметры:

Функция автомобильного электронного водяного насоса состоит в том, чтобы насильно охладить моторное масло в турбинном валу после отключения двигателя. Электронные водяные насосы сочетают в себе преимущества самостоятельного праймирования и химических насосов, используя различные коррозионные импортируемые материалы для синтеза кислоты, щелочи и коррозионных свойств; Скорость самостоятельного заполнения чрезвычайно быстрая (около 1 секунды), сила всасывания сильна, а всасывающий подъемник составляет до 5 метров, в основном без шума. Изысканное изготовление не только имеет функцию самостоятельного праймирования, но также имеет большую скорость потока (до 25 литров в минуту), высокое давление (до 2,7 килограмма), стабильную производительность и удобную установку.

Принцип работы электронного водяного насоса заключается в следующем:

1. Круглое движение двигателя заставляет диафрагму внутри водяного насоса взаимность через механическое устройство для сжатия и растяжения воздуха в камере насоса (фиксированный объем);

2. Под действием одностороннего клапана на выходе формируется положительное давление (фактическое выходное давление связано с помощью помощи, полученной выходом насоса и характеристиками насоса);

3. Вакуум образуется на входе воды, чтобы создать разность давления с внешним атмосферным давлением. Под действием разности давления давление воды вводится в входную залет, а затем выброшена из розетки воды;

4. Под действием кинетической энергии, передаваемой двигателем, вода непрерывно втягивается и разряжается, образуя относительно стабильную скорость потока.