Детали продукта

Лучшая гидравлическая насосная система рулевого управления

Лучшая гидравлическая насосная система рулевого управления

Функция клапана потока заключается в регулировании способности подачи масла винтовым насосом. Когда двигатель работает на высокой скорости, способность подачи топлива насоса-усилителя значительно превышает требования рулевого управления системы гидроусилителя. Чрезмерное циркулирующее масло увеличит температуру масла, увеличит мощность, потребляемую масляным насосом, сделает рулевое управление слишком чувствительным, создаст ощущение дрейфа в направлении и приведет к потере управляемости рулевой системы. Поэтому необходимо установить клапан управления потоком, чтобы ограничить максимальный выход потока от масляного насоса.

Электронная почта:

Телефон:

Телефон:

Подкатегория

Ключевые слова

  • Описание
  • Атрибуты продукта

    Модель №: FZB30E3
    Бренд: FZB
    Место происхождения: Китай

    Упаковка и доставка

    Единицы продажи: Штука/Штуки
    Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОН

    Пример изображения

    Описание продукта
    Функция клапана потока
    Функция клапана потока заключается в регулировании мощности подачи масла насосом с лопастями. Когда двигатель работает на высокой скорости, мощность подачи топлива насосом-усилителем значительно превышает требования рулевого управления гидроусилителя. Избыточное циркулирующее масло увеличивает температуру масла, увеличивает мощность, потребляемую масляным насосом, делает рулевое управление слишком чувствительным, вызывает ощущение дрейфа в направлении и делает систему рулевого управления неконтролируемой. Поэтому необходимо установить клапан управления потоком, чтобы ограничить максимальный выход потока от масляного насоса.
    Критические параметры

     Название детали Гидравлический насос рулевого управления
     Функция Обеспечить гидравлическую жидкость для рулевого механизма
     Тип Насос с лопастями
     DARE PN FZB30E3
     REF. PN 5990900174
     OEM PN 46819592, 51706568
     Применение FIAT Doblo 1.8, Palio 1.8, FIAT Siena 1.8 
     Номинальный объем 9.3 мл/об
     Макс. давление 7.2-8.2 МПа
     Диапазон скоростей 550~7000 об/мин
     Расход 7.5±1 л/мин
     Входной порт Ф16 мм
     Выходной порт М16X1.5
     Направление вращения Право

    Предостережения по использованию и обслуживанию гидравлического насоса рулевого управления
    1. Правильно выберите класс используемого гидравлического масла, иначе это повлияет на эффективность и срок службы насоса.
    2. Используемое гидравлическое масло должно быть чистым, проверяйте часто и регулярно меняйте масляный фильтр на всасывающем пути масляного насоса.
    Когда водитель заправляет топливо, он должен быть оснащен фильтрующим устройством, чтобы обеспечить чистоту масла. И проверяйте, очищайте или заменяйте фильтрующее устройство часто, чтобы поддерживать проходимость масла.
    3. Если насос рулевого управления не используется долгое время, его не следует включать под полной нагрузкой сразу после перезапуска, и должно быть как минимум десять минут времени работы без нагрузки.

Сопутствующие товары

Консалтинг продукта

* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее

Оставить заявку