- Все
- Управление продуктами
- Новости
- Введение
- Корпоративные выходы
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Атлас предприятия
Детали продукта
Гидроусилитель руля с правильной ценой
Подкатегория
Ключевые слова
- Описание
-
Атрибуты продукта
Модель №: FZB12A3B
Бренд: FZB
Место происхождения: КитайУпаковка и доставка
Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОНПример изображения
Описание продукта
Основная структурная композиция и рабочий принцип системы гидроусилителя руля
1) Структурная композиция
·Сформирована путем добавления набора усилителя руля к механической системе руля
·Усилитель руля состоит из механического рулевого редуктора, цилиндра рулевого управления и клапана управления рулем
2) Рабочий процесс гидравлической системы усилителя руля
·Когда водитель поворачивает рулевое колесо против часовой стрелки, рычаг рулевого управления будет тянуть прямую рулевую тягу вперед.
·Механическое управление рулем достигается за счет силы тяги прямой рулевой связи, в этот момент автомобиль будет поворачивать налево.
·В то же время прямая рулевая тяга также приводит в движение слайд-клапан в клапане управления рулем, вызывая соединение правой камеры цилиндра рулевого управления с масляным выходом насоса рулевого масла. Правая камера соединена с баком рулевого масла через клапан управления рулем, и правая гидравлическая сила, полученная поршнем цилиндра рулевого управления, также действует на рулевую тягу через его толкатель. Из-за большой гидравлической силы контрольная сила водителя значительно уменьшается.
Критические параметрыНазвание детали Гидравлический насос усилителя руля Функция Обеспечить гидравлическую жидкость для рулевого редуктора Тип Лопастной насос DARE PN FZB12A3B REF. PN OEM PN F8320900 Применение ASHOK LEYLAND Номинальный объем 15.39 мл/об Макс. давление 105 bar Диапазон скоростей 600~3600 об/мин Расход 10 л/мин Входной порт M26X1.5 Выходной порт M16X1.5 Направление вращения Влево Какова классификация гидравлического насоса усилителя руля?
1. С точки зрения типов транспортных средств, гидравлический насос усилителя руля можно разделить на насос для коммерческих автомобилей и насос для легковых автомобилей.
2. С точки зрения структурных форм, гидравлический насос усилителя руля можно разделить на лопастной насос, шестеренчатый насос и поршневой насос. Среди них лопастной насос широко используется в различных типах транспортных средств благодаря своим преимуществам: малый размер, низкий уровень шума и высокая объемная эффективность.
3. С точки зрения форм привода, гидравлический насос усилителя руля можно разделить на насос с приводом от шестерни, насос с приводом от ремня и насос с крестообразным ключом (шлицевой). Среди них насос с приводом от ремня в основном используется для привода легковых автомобилей с меньшим крутящим моментом, в то время как насосы с приводом от шестерни и насосы с крестообразным ключом более распространены в коммерческих автомобилях.
Сопутствующие товары
Консалтинг продукта
* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее
Решения для вашей отрасли
Если вы заинтересованы в нашей продукции, оставьте, пожалуйста, свой адрес электронной почты.
Наши продукты
Узнайте о наших новейших продуктах
Контакты Нас
Контакты Человек: Mr. Wang
Телефон:+86-418-3399321
Мобильный телефон:+86-15904225596
Электронная почта:wangyong@dare-auto.com
Адрес: № 55, дорога E, зона экономического развития, Фусин, Ляонин
