- Все
- Управление продуктами
- Новости
- Введение
- Корпоративные выходы
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Атлас предприятия
Детали продукта
Гидравлический насос рулевого управления для тяжелых грузовиков
Подкатегория
Ключевые слова
- Описание
-
Атрибуты продукта
Модель №: FZB82C1
Бренд: FZB
Место происхождения: КитайУпаковка и доставка
Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОНПример изображения
Описание продукта
Поворот в одну сторону ощущается тяжелым
Механизм генерации
A. Чрезмерная утечка в рулевом механизме; клапан рулевого механизма не выровнен по нейтрали.
B. Частицы в масле, поглощенные отверстием клапана рулевого механизма, заблокированы.
C. Давление воздуха в шинах автомобиля слева и справа сильно различается, или износ неравномерный.
D. Отказ пар передачи левого и правого колес на переднем мосту приводит к значительной разнице в крутящем моменте, необходимом для левого и правого поворота.
Решения
A. Используйте пружинные весы, чтобы определить силу руки на руле. Если разница силы между левой и правой рукой превышает 0,8~1 кг, можно определить, что рулевой механизм неисправен. Замените рулевой механизм.
Замените гидравлическое масло рулевого управления и заставьте акселератор поворачиваться на месте;
C. Проверьте и контролируйте разницу в давлении в шинах, и пополните давление воздуха (передние шины автомобиля должны заменяться одновременно, строго запрещено заменять их в одностороннем порядке).
D. Убедитесь, что левое и правое колеса переднего моста требуют значительного крутящего момента для поворота. Также необходимо поднять передний мост и толкать передние колеса, чтобы определить, являются ли подшипники или пары передачи левого и правого колес переднего моста гибкими.
Критические параметрыНазвание детали Гидравлический насос рулевого управления Функция Обеспечить гидравлическую жидкость для рулевого механизма Тип Лопастной насос DARE PN FZB82C1 REF. PN OEM PN 542017610 Применение Номинальный объем 21 мл/об Макс. давление 145 bar Диапазон скорости 500~3200 об/мин Расход 15-17 л/мин Входной порт 1 1/16 -12-UN Выходной порт 3/4 X16 Направление вращения Влево Резервуар для рулевой жидкости
Точно так же, как у нас есть бензобак для бензина, у нас есть бак для рулевой жидкости. Каждый раз, когда мы используем жидкость, у нас всегда есть контейнер, который удерживает их, когда мы не используем их.
В этой части нет ничего особенного, и ее назначение также довольно очевидно. Но путь гидравлического рулевого управления начинается здесь. Когда мы заполняем рулевую жидкость, мы помещаем ее в этот резервуар. Он удерживает жидкость и подает ее в насос рулевого управления через резиновые шланги.
Сопутствующие товары
Консалтинг продукта
* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее
Решения для вашей отрасли
Если вы заинтересованы в нашей продукции, оставьте, пожалуйста, свой адрес электронной почты.
Наши продукты
Узнайте о наших новейших продуктах
Контакты Нас
Контакты Человек: Mr. Wang
Телефон:+86-418-3399321
Мобильный телефон:+86-15904225596
Электронная почта:wangyong@dare-auto.com
Адрес: № 55, дорога E, зона экономического развития, Фусин, Ляонин
