- Все
- Управление продуктами
- Новости
- Введение
- Корпоративные выходы
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Атлас предприятия
Детали продукта
Гидравлический насос рулевого управления высокого качества
Подкатегория
Ключевые слова
- Описание
-
Атрибуты продукта
Модель №: FZB82A
Бренд: FZB
Место происхождения: КитайУпаковка и доставка
Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОНПример изображения
Описание продукта
Передаточное отношение рулевого управления
Относится к соотношению угла поворота рулевого колеса к углу поворота колес. Например, если поворот рулевого колеса на один раз (360 градусов) вызывает поворот колес на 20 градусов, то передаточное отношение рулевого управления равно 360, деленное на 20, или 18:1. Чем выше отношение, тем больше требуется поворота рулевого колеса для того, чтобы повернуть колеса на заданное расстояние. Однако из-за высокого передаточного отношения сила, необходимая для поворота рулевого колеса, будет уменьшена.
Говоря в общем, передаточное отношение рулевого управления легковых и спортивных автомобилей меньше, чем у больших автомобилей и грузовиков. Чем ниже отношение, тем быстрее реакция рулевого управления. Вам нужно лишь немного повернуть рулевое колесо, чтобы колеса повернулись на заданное расстояние. Это характеристика, о которой мечтают спортивные автомобили. Поскольку эти маленькие автомобили очень легкие, их отношения низкие, и поворачивать рулевое колесо не слишком сложно.
Некоторые автомобили используют систему рулевого управления с переменным передаточным отношением, в которой центр и внешняя часть зубчатой передачи имеют разные шаги зубьев (количество зубьев на сантиметр). Это не только улучшает скорость реакции автомобиля при повороте (рейка близка к центральному положению), но и уменьшает силу, оказываемую колесами при приближении к пределу рулевого управления.
Критические параметрыНазвание детали Гидравлический насос рулевого управления Функция Обеспечить гидравлическую жидкость для рулевого управления Тип Лопастной насос DARE PN FZB82A REF. PN OEM PN 542021210 Применение Номинальный объем 21 мл/об Макс. давление 16-16.7 бар Диапазон скоростей 500~3200 об/мин Расход 15±1 л/мин Входной порт M26X1.5 Выходной порт M18X1.5 Направление вращения Влево Предостережения по использованию и обслуживанию гидравлического насоса рулевого управления
1. Правильно выберите класс используемого гидравлического масла, иначе это повлияет на эффективность и срок службы насоса.
2. Используемое гидравлическое масло должно быть чистым, проверяйте часто и регулярно меняйте масляный фильтр на всасывающем пути насоса.
Когда водитель заправляет топливо, он должен быть оснащен фильтрующим устройством, чтобы обеспечить чистоту масла. И проверяйте, очищайте или регулярно меняйте фильтрующее устройство, чтобы поддерживать проходимость масла.
3. Если насос рулевого управления не используется долгое время, его не следует включать под полной нагрузкой сразу после перезапуска, и должно быть как минимум десять минут работы без нагрузки.
Сопутствующие товары
Консалтинг продукта
* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее
Решения для вашей отрасли
Если вы заинтересованы в нашей продукции, оставьте, пожалуйста, свой адрес электронной почты.
Наши продукты
Узнайте о наших новейших продуктах
Контакты Нас
Контакты Человек: Mr. Wang
Телефон:+86-418-3399321
Мобильный телефон:+86-15904225596
Электронная почта:wangyong@dare-auto.com
Адрес: № 55, дорога E, зона экономического развития, Фусин, Ляонин
