Детали продукта

Электро-гидравлический насос рулевого управления - 12В
Подкатегория
Ключевые слова
- Описание
-
Атрибуты продукта
Модель №: FDB04A2
Бренд: FZB
Место происхождения: КитайУпаковка и доставка
Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОНОписание продукта
Электрический гидравлический насос усилителя руля
Сборка электрического гидравлического насоса усилителя руля включает в себя мотор и контроллер, а также включает в себя приводной кронштейн, который включает в себя медный проводник и наружную изоляционную оболочку, обернутую вокруг медного проводника. Медный проводник имеет первый медный лист, соединенный со статором мотора, и второй медный лист, соединенный с контроллером, и первый и второй медные листы выходят из наружной изоляционной оболочки. Сборка электрического гидравлического насоса усилителя руля изобретения используется для соединения мотора и контроллера путем установки приводного кронштейна, соединенного со статором мотора и контроллером, вместо традиционных жгутов проводов. Приводной кронштейн состоит из медных проводников с хорошей электрической проводимостью и наружной изоляционной оболочки, что имеет преимущества в том, что он не подвержен старению и коротким замыканиям, обеспечивая надежность и безопасность соединения между мотором и контроллером.
Критические параметрыФункция Усилитель руля Применение в автомобиле Внедорожник, пикап, MPV Модель насоса Насос с внешним зацеплением Модель мотора Бесщеточный DC мотор Макс. выходной поток 11Л/мин Макс. рабочее давление 12MPa Рабочее напряжение мотора 12В Пиковая мощность мотора 1000W Рабочая температура окружающей среды -40℃~+125℃ Электрические входные параметры Включение, скорость, угол поворота Степень защиты IP6K9K Режим связи CAN Электрическая гидравлическая система усилителя руля (EHPS) является традиционной гидравлической системой усилителя руля без привода от двигателя. Это идеальный источник питания для системы рулевого управления автомобиля. Она сочетает в себе характеристики традиционного гидравлического рулевого управления, а также преимущества энергосбережения и снижения выбросов.
Насос EHPS приводится в действие бесщеточным DC мотором и контроллером (ECU). Скорость мотора контролируется через шину CAN автомобиля с сигналами скорости автомобиля и скорости рулевого колеса. Когда мощность не требуется, контроллер управляет мотором на минимальной скорости потребления энергии, тем самым значительно экономя топливо двигателя и снижая выбросы CO2.
Сопутствующие товары
Консалтинг продукта
* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее