- Все
- Управление продуктами
- Новости
- Введение
- Корпоративные выходы
- Часто задаваемые вопросы
- Корпоративное видео
- Атлас предприятия
Детали продукта
Гидроусилитель руля с кронштейном
Подкатегория
Ключевые слова
- Описание
-
Атрибуты продукта
Модель №: FZB13F2C1A
Бренд: FZB
Место происхождения: КитайУпаковка и доставка
Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОНПример изображения
Описание продукта
Выбор рулевого масла
Летом авиационное гидравлическое масло доступно по всей стране; зимой авиационное гидравлическое масло все еще можно использовать к югу от реки Янцзы, в то время как низкотемпературное противоизносное гидравлическое масло HV-32 или HV-46 можно использовать к северу от реки Янцзы; для гидравлического трансмиссионного масла № 8, авиационного гидравлического масла № 8 и № 10, масла для автоматических трансмиссий и т. д. их можно использовать по всей стране в течение всего года, но цена относительно высокая. Запрещается смешивать масла с разными моделями.
При заливке масла оно должно фильтроваться через фильтрующий экран на масляном баке рулевой системы. Запрещается добавлять масло непосредственно в масляный бак рулевого насоса без фильтрации.
Количество масла должно быть заполнено между двумя шкальными линиями, указанными на шкале масляного бака. Запустите двигатель на 3-5 минут после заливки масла и проверьте, чтобы долить топливо до указанной шкальной линии. Слишком много масла может легко переполнить после запуска двигателя, что приведет к потере и повреждению внешнего вида автомобиля; слишком мало может легко вызвать абляцию насоса рулевой лопасти.
Критические параметрыНазвание детали Гидравлический насос усилителя руля Функция Обеспечить гидравлическую жидкость для рулевого механизма Тип Лопастной насос DARE PN FZB13F2C1A REF. PN OEM PN CA100204991 Применение Номинальный объем 8.1 мл/об Макс. давление 9.6-10.3 МПа Диапазон скорости 500~7500 об/мин Расход 8.5-9.9 л/мин Входной порт Ф14 мм Выходной порт M16X1.5 Направление вращения Право УПРАВЛЕНИЕ СИЛОЙ РУЛЯ - РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ
Неправильное или неравное давление в шинах слева и справа
Компоненты в рулевой связи ослаблены или изношены (Рулевое колесо к дорожному колесу)
Подшипники колес неправильно отрегулированы или изношены.
Выравнивание переднего конца вне спецификации
Сухая пятая ось или плохая отделка на пятой оси или трейлерной плите
Болты крепления рулевого механизма ослаблены на раме
Рулевой механизм неправильно отрегулирован
Ослабление в задних осевых сборках или трейлерных тележках
Сопутствующие товары
Консалтинг продукта
* Примечание: убедитесь, что вы точно заполнили информацию и держите связь разблокированной. Мы будем Контакты вы как можно скорее
Решения для вашей отрасли
Если вы заинтересованы в нашей продукции, оставьте, пожалуйста, свой адрес электронной почты.
Наши продукты
Узнайте о наших новейших продуктах
Контакты Нас
Контакты Человек: Mr. Wang
Телефон:+86-418-3399321
Мобильный телефон:+86-15904225596
Электронная почта:wangyong@dare-auto.com
Адрес: № 55, дорога E, зона экономического развития, Фусин, Ляонин
