Масляный насос автоматической трансмиссии с внутренним зацеплением

Атрибуты продукта

Модель №: FBB39
Бренд: FZB
Место происхождения: Китай
Применение: 6AT
Тип: Внутреннее зацепление

Упаковка и доставка

Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОН

Описание продукта
Масляный насос трансмиссии — это сердце трансмиссионного масла. Когда трансмиссионное масло циркулирует вниз, оно может создать давление масла снизу через фильтрующий экран к верху. Следующее — это роль масляного насоса двигателя:
1. Отправлять моторное масло к различным трением частям двигателя, чтобы циркулировать масло по каналу смазки и обеспечивать хорошую смазку двигателя;
2. Масляный насос в основном представляет собой шестеренчатый насос, состоящий из корпуса шестеренчатого насоса. Когда двигатель работает, распредвал приводит в движение ведущую шестерню корпуса насоса. Шестерня перемещает масло вдоль внутренней стенки насоса от входа масла к выходу масла, создавая низкое давление и генерируя всасывающее усилие, которое всасывает масло из масляного бака в вход масла;
3. Чем больше масла на выходе, тем больше давление, и масло будет подаваться к части трения для достижения принудительной смазки.
Масляный насос в трансмиссии используется для обеспечения гидравлического давления на клапане управления и сцеплении, одновременно подавая трансмиссионное масло на охладитель.
Функция масляного насоса заключается в том, чтобы обеспечивать определенное давление и поток гидравлического масла для гидравлического преобразователя крутящего момента и гидравлической системы управления, а также обеспечивать потребности в смазке трения, такие как механизм планетарной передачи.
Критические параметры

Функция масляного насоса автоматической трансмиссии
Функция масляного насоса автоматической трансмиссии заключается в том, чтобы обеспечивать определенное давление и поток гидравлического масла для гидравлического преобразователя крутящего момента и гидравлической системы управления, обеспечивая потребности в смазке механизма планетарной передачи и других пар трения.
Рабочий принцип масляного насоса заключается в том, что, пока двигатель работает, независимо от того, движется ли транспортное средство или нет, масляный насос работает. Он обеспечивает гидравлическое масло с определенным давлением, необходимым для преобразователя крутящего момента, актуатора переключения, гидравлического клапана управления и других компонентов автоматической трансмиссии, чтобы обеспечить их нормальную работу.
Во время работы масляного насоса ведущая шестерня масляного насоса приводит в движение ведомую шестерню, и объем точки разъединения шестерни (камера всасывания масла) постоянно увеличивается, создавая всасывающее усилие, которое всасывает гидравлическое масло из поддона в масляный насос через фильтрующий экран. На конце, где шестерня входит в зацепление (камера выхода масла), объем постоянно уменьшается, и давление масла возрастает, заставляя масло выходить из масляного насоса.