Масляный насос автоматической трансмиссии для охлаждения

Атрибуты продукта

Модель №: FBB19
Бренд: FZB
Место происхождения: Китай
Применение: 7DCT
Тип: Внешняя передача

Упаковка и доставка

Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОН

Описание продукта
С развитием технологий экономии энергии в автомобилях и гибридных технологий требования к рабочей эффективности, точности управления и уровню потребления энергии масляного насоса в трансмиссии постоянно повышаются. Масляный насос трансмиссии развился от традиционного механического масляного насоса до системы с двумя насосами и электрического масляного насоса.
Критические параметры

Рабочий принцип вспомогательного масляного насоса трансмиссии
Автоматический масляный насос трансмиссии обычно устанавливается за гидравлическим преобразователем крутящего момента и приводится в действие втулкой в задней части корпуса гидравлического преобразователя. В системе подачи масла автоматической трансмиссии есть два типа масла: фиксированный звездный насос и переменный звездный насос.
Количественный масляный насос
Обычно используемые центровые насосы включают в себя внутренние шестеренные насосы, роторные насосы, лопастные насосы и т.д. В настоящее время наиболее широко используемыми все еще являются внутренние шестеренные насосы. Внутренний шестеренчатый насос состоит из внешней шестерни, внутренней шестерни, полукруглой перегородки, корпуса насоса, крышки насоса и т.д. Шестерня плотно установлена в внутренней полости корпуса насоса. Внешняя шестерня является ведущей шестерней, а внутренняя шестерня - ведомой шестерней. Перегородка в форме печени отделяет внешнюю шестерню от внутренней шестерни.
Переменный масляный насос
Когда скорость двигателя превышает определенное значение, количество топлива, перекачиваемого насосом с переменным объемом, не увеличивается, что сокращает вращательное сопротивление насоса на высоких скоростях и улучшает рациональность использования топлива автомобиля.