Мастеровая гидравлическая насосная трансмиссия DHT

Атрибуты продукта

Модель №: FBB118B3
Бренд: FZB
Место происхождения: Китай
Тип: Внутреннее зацепление
Применение: DHT

Упаковка и распределение

Единицы продажи: Штука/Штуки
Тип упаковки: КАРТОННАЯ КОРОБКА, ПОДДОН

Описание продукта

Помпа инволютного типа с лунообразной перегородкой
Рисунок 1 показывает инволютный насос с внутренним зацеплением с лунообразной перегородкой, с углом давления 20-30 градусов для инволютной формы зуба. Центр ведущей внешней шестерни и ведомой внутренней шестерни расположен эксцентрично. Из-за разницы в количестве зубьев между ведущей и ведомой шестернями, превышающей 2, имеется лунообразная перегородка между портом всасывания масла и портом выхода масла, образующая уплотнение для камер высокого и низкого давления. Выходной поток насосов смазочного масла зависит от диаметра делительной окружности и ширины зуба шестерни. Для данного насоса масла с определенным диаметром делительной окружности, чем меньше количество зубьев, тем больше выходной поток.
Критические параметры

Положение насоса масла в трансмиссии
Насос масла неразрывно связан с валом двигателя. Он предназначен для подачи масла под давлением, которое используется в автоматической трансмиссии для выполнения множества функций. В процессе работы насос масла подвергается серьезным нагрузкам, поэтому специалисты по ремонту трансмиссий часто сталкиваются с проблемами насосов масла. Эти проблемы могут проявляться в полной неработоспособности этого компонента или падении давления в системе смазки. Современные автоматические трансмиссии, оснащенные многочисленными датчиками, имеют возможность мониторинга давления в системе, что позволяет информировать владельца автомобиля о проблемах с насосом. Во многих случаях проблема с насосом решается заменой неисправного компонента.