Liaoning Daily сообщает: DARE AUTO: Открывает новые горизонты цифровизации для производства, движется к "умному" производству.

　　Недавно репортеры газеты Liaoning Daily посетили компанию Dare Auto и провели интервью с г-ном Гао Гоцюином, генеральным директором Dare Auto, чтобы глубже понять путь развития бизнеса Dare Auto от "традиционного производства" к "интеллектуальному производству", от механического управления к электронному, от компонентов к системной интеграции и от местного к глобальному бизнесу.
　　Полный отчет выглядит следующим образом:
　　С несколькими дочерними компаниями и 20 заводами по всему миру; обладая квалификациями, такими как национальные лаборатории и лаборатории материалов; став поставщиками для известных компаний, таких как Mercedes-Benz, BMW, SAIC, FAW, Dongfeng и Geely; наша сеть продаж и НИОКР охватывает Азию, Европу и Северную Америку.
　　28 июня, когда мы вошли в производственный цех компании Fuxin Dare Auto Parts Co., Ltd., нас встретил оживленный производственный процесс. Гао Гоцюин, генеральный директор Dare Auto, заявил, что "интеллектуальная" производственная технология позволила компании процветать и уверенно смотреть в будущее. Dare Auto базируется в Фусине, ориентируясь на глобальные перспективы и постоянно продвигаясь к высокому уровню цепочки поставок автомобильных запчастей.
　　Dare Auto была основана в 2004 году в Фусине, начав с производства гидравлических рулевых насосов для автомобилей. Ее продукция когда-то занимала 35% рынка в Китае. Однако с развитием технологий в автомобильной промышленности гидравлические рулевые насосы постепенно заменяются электронными силовыми системами. Dare Auto остро осознала, что не может полагаться на единственный продукт в своем развитии. "Технология обновляется, и если мы не сделаем решительную трансформацию, мы потеряем весь рынок," - сказал Гао Гоцюин.
　　В последние годы Dare Auto постоянно накапливала новые технологические преимущества, внимательно следя за новыми тенденциями развития энергетики в отрасли, и внедрила большое количество автоматизированного производственного и испытательного оборудования с иностранными технологическими концепциями, предоставляя платформенные, интегрированные и системные решения для автомобильной промышленности. Во время зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2022 года в Пекине автобус гоночного сервиса Toyota, оснащенный электрической гидравлической системой рулевого управления Deloitte, дебютировал, оставив глубокое впечатление. Рулевое управление олимпийского автобуса использует конструкцию с дублированием насосов. Когда один насос выходит из строя, другой насос может независимо поддерживать всю систему, обеспечивая "двойную безопасность" для помощи в рулевом управлении, гарантируя безопасную и стабильную работу автомобиля в холодных условиях.
　　Обсуждая инвестиции Dare Auto в технологические инновации, Гао Гоцюин заявил: "Компания ежегодно инвестирует определенную сумму средств в отбор и разработку продуктов и процессов. Мы регулярно пересматриваем наши технологические преимущества, анализируем, с какими типами продуктов эти технологии могут сочетаться с производством и в какие новые области мы можем войти. Продажи продуктов компании растут, и в ближайшие годы наша продуктовая линейка станет более разнообразной."
Предприниматели говорят - продвигая китайское "интеллектуальное" производство в мир.
　　По мнению Гао Гоцюина, помимо качества продукта, определение технологии "интеллектуального" производства и амбиции выйти на международный рынок являются важными основами для предприятий, чтобы постоянно повышать свою конкурентоспособность на международном рынке. "Технологическое 'интеллектуальное производство' было непоколебимым путем развития предприятия на протяжении многих лет. Механическая и бездумная обработка в конечном итоге сталкивается с исключением со стороны рынка. Dare Auto продолжит интегрировать глобальные возможности НИОКР компании, постоянно предоставляя стабильные и надежные продукты для клиентов и обеспечивая более комфортный опыт вождения для потребителей. Развитие предприятия также зависит от амбиции выйти на международный рынок. Чтобы участвовать в глобальной конкуренции, нам нужны высокие стандарты и качественные продукты, внимательно следить за тенденциями развития отрасли и постоянно запускать больше технологических и интеллектуальных продуктов, способствуя глобальной экспансии китайского 'интеллектуального производства'.
　　Гоцюин полон уверенности.